Что нам стоит тоннель построить…

17:44, 4 Август 2010

202


Экономика и финансы

Оказывается, очень даже можно. Реконструкция транспортной развязки улиц Красноармейской-толстого-8-го Марта, или, проще говоря, тоннеля возле ГАИ, назрела уже давно. Ведь районы Рыбиновского-Тухачевского и Гастелло самые многонаселенные у нас в городе, следовательно, и транспортный поток там значительно больше. И однополосного двустороннего движения было явно недостаточно, особенно это чувствовалось в часы пик: утром с 7.30 до 9.00 и вечером с 16.30 до 18.00, когда в пробке приходилось стоять по 30 минут.

И вот в рамках подготовки к республиканскому празднику «Дожинки-2010» было решено — реконструкции тоннеля быть. В связи с этим корреспондент газеты «Принеманские вести» встретилась с директором Управления капитального строительства Павлом Гарриевичем Петрищевым.

— Мы давно уже готовы приступить к работе, — комментирует Павел Гарриевич. — Но вся задержка в минском предприятии ООО «Экомост», которое является проектировщиком данного объекта.

У нас на руках еще нет окончательной проектно-сметной документации, которая регламентирует ход работы строителей. Тем не менее, мы уже начали перенос сигнализации и связи. Это достаточно серьезный и важный этап, завершив который мы сможем приступить к первой части строительства.

Проект туннеля

Как видно на проекте, тоннель будет состоять из четырех пролетов: двух автомобильных с потоком в разном направлении и двух пешеходных дорожек. Одна часть будет находиться ближе к детской поликлинике. Именно с нее, к слову, и начнутся работы.

— Мы стараемся найти различные конструктивные решения, — продолжает Павел Гарриевич, — чтобы не перекрывать движение через тоннель. Именно поэтому реконструкция развязки будет проходить поэтапно. Завершив первую часть строительства, мы сразу же пустим движение, чтобы начать вторую. Как видите, процесс достаточно кропотливый и ответственный.

Реконструкция развязки — серьезный и емкий объект и в инженерном плане. Чтобы существующая железная дорога «не поползла», между двумя пролетами бурятся сваи, ставится подпорная стенка. Потом бурятся колонны под мостовые пролеты, монтируется мост. И все для того, чтобы обезопасить движение не только автомобилей, но, в первую очередь, поездов. Ведь особенность этого объекта еще и в том, что он находится на радиусе изгиба. И при движении поездов есть так называемые боковые нагрузки.

Реконструкция транспортной развязки улиц Красноармейской-Толстого-8-ое Марта финансируется, проблем с рабочей силой тоже нет. На объекте будет задействовано несколько строительных организаций, генподрядчиком является Гроднооблдорстрой.
Я думаю, что сдача этого объекта будет долгожданным подарком лидчанам, а в особенности тем, кто за рулем.

Виктория Русилевич
(с) Принеманские вести


Обсуждение


  • ...

    ас 4 августа 2010 в 19:22

    ну посмотрим,до дожинок не так уж много и осталось


  • ...

    Олег Викторович 5 августа 2010 в 6:54

    Вопрос : К какому числу планируется построить тоннель ????????????? Или когда начнутся строительные работы ??????????????????? НАДОЕЛО СТОЯТЬ В ПРОБКАХ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ЭТО ОСНОВНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ПРОБЛЕМА ГОРОДА!!!!!!!!!!!!!!!!!!


  • ...

    slava 5 августа 2010 в 11:13

    так и не понял КОГДА????????


  • ...

    Blap 5 августа 2010 в 13:11

    Есть информация, что начало работ на 16 августа.


  • ...

    андрей 6 августа 2010 в 6:51

    У нас по жизни много недовольных, всем нетерпится, все торопят. Я рад за то что Лиде повезло с проведением Дожинок,и те бюджетные средства которые выделенны на реконструкцию и ремонт города, позволяют привести в очень надлежащий порядок наш город, создать его более уютным и красивым. Это как в бизнесе - повезло если есть хороший стартовый капитал необремененный кредитами, задатками, залогами и т.п. Пройдут Дожинки и уже потихоньку местные строительные управления будут дальше улучшать вид города. Тонель зделают и все будет нормально.


  • ...

    zloy 7 августа 2010 в 7:43

    Поидее до дожинок сделать должны, прокол сделают вроде как за три дня. и сразу всё сваями подопрут, а уже потом доводить будут. Олег Викторович Ходи пешком если надоело.


  • ...

    Marina 9 августа 2010 в 9:59

    Андрей, а откуда у Вас информация о том стартовом капитале необремененном кредитами и тд? Неужели Вы до сих пор думаете, что Дожинки делает кто-то другой а не жители города? Сколько времени после Дожинок лидчане будут платить за эту показуху???


  • ...

    zloy 10 августа 2010 в 6:23

    Платить будут постоянно :) Содержание объектов ещё ни кто не отменял..


  • ...

    Строительство тоннеля подходит к завершению? 3 ноября 2011 в 2:11

    [...] Марта, или, проще говоря, тоннеля возле ГАИ, началась уже более чем год назад, в августе 2010 года. Тогда строились смелые планы открыть тоннель к [...]


Оставить комментарий

Все поля обязательны для заполнения.

Вы можете использовать HTML теги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>