ГАИ прокомментировала видеоролик с привлечением к ответственности «россиянина» за управление «затонированным» авто

18:27, 9 Сентябрь 2018

14004


Общество

В Интернете активно обсуждается видео несогласия водителя с привлечением его к ответственности сотрудниками ГАИ за управление «затонированным» авто.

«В своих доводах житель Лиды, а вовсе не России, ссылается на Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», который якобы разрешает применение пленочных покрытий на стеклах автомобилей. На самом деле в техрегламенте указан процент допустимой светопропускаемости. Пленочные покрытия как были, так и остались «вне закона».

В пункте 4.2 указано, что «не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла)».

Пунктом 37 главы 7 приложения 4 к ПДД четко сформулировано, что запрещается эксплуатация транспортного средства, если «на стеклах и (или) в оконных проемах транспортного средства установлены не предусмотренные его конструкцией дополнительные предметы или нанесены покрытия, в том числе пленочные».

В своих доводах водитель указывал на то, что такой автомобиль он приобрел в Российской Федерации в автосалоне. Однако необходимо понимать разницу – нанесение тонировки в виде пленочного покрытия – это дополнительная опция дилерского салона, а не предусмотренная заводом-изготовителем.

Казалось бы, эту тему после появления техрегламента обсудили все желающие на различных Интернет-площадках, форумах и так далее. Госавтоинспекция же довела до общественности требования законодательства. Однако некоторые водители остались при своем мнении, которое и отстаивают, провоцируя сотрудников на конфликтные ситуации.

К слову, в 2017 году названный выше водитель привлекался к административной ответственности за управление этим же «затонированным» автомобилем. Тогда штраф он оплатил на месте», сообщает ГАИ.


Обсуждение


  • ...

    КириллЧе 9 сентября 2018 в 19:09

    "Ограничивающих обзорность" и уменьшающих светопропускаемость - это немного разные понятия. И как насчёт пункта 4.3 Технического регламента Таможенного союза: "4.3. Светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70%. Данное требование не применяются к задним стеклам транспортных средств категории M1 при условии, что транспортное средство оборудовано наружными зеркалами заднего вида, которые удовлетворяют требованиям настоящего приложения." Непонятно, какие номера у машины. Если наши - штраф за тонировку согласно нашему ПДД, а если российские - то уже можно оспорить.


  • ...

    Анатолий 9 сентября 2018 в 19:30

    что, обломали СЕРЕГУ? Где защитнички этого типа?


  • ...

    Алег 10 сентября 2018 в 9:46

    Сергей, удачи в борьбе с ГАИ.


  • ...

    Евгений 10 сентября 2018 в 10:17

    Сотрудники ГАИ занимаются самовольной трактовкой законов, хотя правом толкования НПА их никто не наделял. В данном случае сотрудник ГАИ подменяет понятия ограничение обзорности (уменьшение поля, уменьшение углов обзора), понятием уменьшение светопропускания стекла, которое к ограничению обзора никакого отношения не имеет. Технический регламент таможенного союза не может противоречить законодательству РФ. Вот вам определение верховного суда. И что-то мне подсказывает, что у сада больше компетенций для трактовки норм права, чем у какого-то сотрудника ГАИ, которой данной функцией совсем не наделен... ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РЕШЕНИЕ от 9 апреля 2001 г. N ГКПИ2001-622 ...Согласно п. 7.3 Приложения (Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств) к "Основным положениям" запрещены к эксплуатации автомототранспортные средства, на которых установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стекол, влекущие опасность травмирования участников дорожного движения..... Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует требованиям ГОСТа 5727-88. Допускается применять шторки на окнах автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида. ...Как пояснил в суде представитель Правительства РФ Б.В., заявитель не лишен возможности тонировать стекла своего автомобиля более чем на 30%, однако в этом случае автомобиль не будет допущен для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации.... ....Из объяснений представителя Правительства РФ Б.И. в суде следует, что оспариваемым нормативным актом разрешено применять тонированные стекла, светопропускание которых соответствует требованиям ГОСТа 5727-88......


  • ...

    dinoeL 10 сентября 2018 в 11:00

    С тонировкой сразу было понятно, что у нас не прокатит...а, что по остальным пунктам ГАИ ответить не может, что было право или не право???! Как всегда вообщем....


  • ...

    Прохожий 10 сентября 2018 в 11:32

    Т.е. если водила - белорус, а машина на российских номерах, он все равно должен снимать пленку каждый раз посещая родину? Не автомобиль отвечает за нарушение ПДД, а его владелец? НО водила говорил, что авто на фирму зарегистрировано.


  • ...

    Евгений 10 сентября 2018 в 12:42

    Все на много проще. Есть союзный Техрегламент. Он имеет силу выше любых внутренних законов. При принятии решений сотрудники ГАИ обязаны руководствоваться им, если есть расхождения с локальными актами на местах. На этот счет есть официальный ответ министерства иностранных дел. Другой вопрос что уровень юридической грамотности в МВД оставляет желать лучшего, такое понятие как иерархия НПА им не знакомо. Из-за того что кто-то в ведомстве в свое время не привел закон в соответствие с международными нормами, уже много лет страдаю рядовые граждане...


  • ...

    Аноним 10 сентября 2018 в 14:32

    Запомните одну вещь. Автомобиль должен соответствовать техническим требованиям страны регистрации , а не страны пребывания. А видимо белорусское гаи, даже и не в курсе.


  • ...

    Алекс 12 сентября 2018 в 16:56

    "Автомобиль должен соответствовать техническим требованиям страны регистрации , а не страны пребывания." Так и скажу польской полиции когда буду ехать на шипованой резине к примеру! У нас же катит!?


  • ...

    КириллЧе 13 сентября 2018 в 19:20

    Не катит. Польша не принимала Тех. регламент Таможенного союза. А вот ежели б приняла и там был пункт о допустимости шипованной резины - тогда да, катит.


  • ...

    иван 16 сентября 2018 в 11:53

    Дебилы какие-то. Заводская тонировка!!!


  • ...

    иван 16 сентября 2018 в 11:56

    Дебилы какие-то! Заводская тонировка!!! А как же кабина грузовика или автобуса? Как там с обзором? Гаишники, не наглейте!


Оставить комментарий

Все поля обязательны для заполнения.

Вы можете использовать HTML теги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>