Отменили все маршрутки в Полоцк и Новополоцк, проблемы в Лиде, Слуцке, Копыле

15:54, 26 Февраль 2018

6805


Общество

Из-за новой редакции закона «Об автомобильных перевозках» многие частники вынуждены приостановить рейсы из небольших городов в Минск.

С сегодняшнего дня вступили в силу поправки в закон «Об автомобильных перевозках». Изменения коснулись работы частных междугородних маршруток. Дело в том, что до сегодняшнего дня такой вид деятельности называется «нерегулярными автомобильными перевозками пассажиров». По новому закону нерегулярщики должны стать регулярщиками. А именно — перейти на другую схему работы: отправляться с вокзала, ездить по определенному маршруту и останавливаться только на конкретных остановках, разработать расписание, интервалы движения транспортных средств, количество выполняемых рейсов по маршруту и прочее. А самое главное — платить за услуги оператору автомобильных перевозок и автовокзалу. Об изменениях маршрутчики знали давно, но надеялись, что к их мнению все-таки прислушаются. Но этого не случилось.

— С 26 февраля мы приостановили работу, — сказано на официальном сайте перевозчика «Полоцкий экспресс». Их маршрутки ходили каждый час, начиная с 6 утра и до 22 вечера, в Новополоцк и Полоцк, через Лепель и Бегомль и обратно.

Остановила работу и еще одна компания, которая работала на полоцком направлении.

— В связи со вступлением в силу изменений, внесенных в закон «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках», мы вынуждены приостановить деятельность, — сказано на официальном сайте компании «Новый поворот». — Очень надеемся, что скоро все станет на свои места. Приносим свои извинения.

Маршрутки этого перевозчика тоже ходили между Минском и Новополоцком каждый час. Перестала ездить и компания «Северная Губерния». Таким образом, на этом направлении с 26 февраля исчезли полностью все частники. Остаются только государственные автобусы.

Также приостановила свою работу компания «Фаворит 999» — ее маршрутки связывали Минск со Слуцком. Пока работает вторая компания — «Экспресс 777».

— Пока ездим по нашему обычному расписанию — с 6 утра до 9 вечера каждые полчаса, — рассказали в диспетчерской.

Перестали ходить маршрутки компании «Лида-Плюс». Раньше фирма выполняла по 12 рейсов из Минска в Лиду, и обратно.

— Сегодня будет только один рейс из Минска – в шесть вечера, сообщила диспетчер. — Что будет завтра – пока непонятно, звоните вечером, может что-то и прояснится.

Временно не ездит маршрутка и в Копыль:

— Изменилось законодательство, нужно время, чтобы все уладить, — рассказала диспетчер. – Пока мы заказы не принимаем.

По другим направлениям отмен рейсов пока нет — а это около 60 направлений только из Минска. Если вам известны такие факты отмены рейсов, пишите в комментарии.

«Поездка в 200 километров может обернуться шестью часами мытарств с пересадками!»

— Я постоянно езжу «Полоцким экспрессом» в деревню — она между Лепелем и Полоцком, — рассказал один из пассажиров. — Вчера мне позвонил диспетчер и сказал, что они прекращают работу, и во вторник уехать я не смогу. Я смотрел другие варианты. Поезда два раза в день, приходят в Полоцк или в 9 вечера, когда автобусы ко мне в деревню уже не ходят — и добирайся 30 километров как хочешь, или в 4.30 утра, когда ближайшего автобуса ждать еще 2 часа. Регулярные перевозки не лучше: тоже параавтобусов, самый ранний в 8 утра — не успеваю вовремя попасть на работу. И цена: вместо 7 рублей я теперь должен буду заплатить 13 рублей — то есть в два раза больше! Но и это еще не все у автобуса остановки только в Лепеле и Полоцке, а моя деревня посередине. На автовокзале говорят, что в других местах — даже на официальной автобусной остановке на трассе — они останавливаться не обязаны, и тут будет все зависеть от личного желания водителя. То есть мало того, что вместо трех часов я буду добираться четыре, так еще и завести меня могут аж в Полоцк, откуда автобус ко мне будет только в 13.10, и идет он 45 минут, то есть вместо трех часов моя поездка в 200 км до дома может обернуться шестью часами мытарств с пересадками!

«Чтобы уехать в Минск, лучше приходить на автостанцию за полтора часа до отправления»

— Стою сейчас на автовокзале в городе Лепель. Это какой-то сумасшедший дом, билеты не продают, люди по 2 часа в очереди стоят! — пишут в соцсетях очевидцы. — Просто не знаю, как мне уехать, в университет же попасть надо!

— На сегодня есть несколько рейсов на Минск — последний отправляется из Лепеля в 15.20, — сообщили нам в диспетчерской лепельского автовокзала. Заранее билеты купить нельзя — все автобусы проходящие. Если вы хотите уехать на 15.20 — лучше приходите в 14.00, тогда сможете купить билет.

Что говорят в Министерстве транспорта?

— Если сегодня кто-то хочет заниматься регулярными перевозками, он должен это делать в соответствии с законом, — цитирует заместителя министра транспорта и коммуникаций Александра Шишко агентство БелТА. — Перевозчики просто должны заключить договоры на регулярные перевозки на маршрутах, по которым работают. У регулярных перевозчиков есть расписание движения, маршрут, в договоре отмечены все требования, которые необходимо соблюдать. Почему некоторые из них не хотят заключать договоров? Потому что требования жесткие, которые касаются в том числе режима труда и отдыха водителя, скоростного режима.

По словам замминистра, все это делается для безопасности пассажиров:

— Когда при проведении оператором конкурса будет, к примеру, выявлен водитель с 15 действующими нарушениями, то он по конкурсу может не пройти. Ранее нарушения не контролировались, мы по факту узнавали о ДТП с участием нерегулярных перевозчиков. Некоторые не хотят работать в режиме контроля, потому что мы будем видеть, с какой скоростью он передвигается. Постоянно поступают жалобы от пассажиров, что водитель во время езды занят посторонними делами. Самое страшное, что люди гибнут.

Озвучили цифры: за прошлый год по вине маршрутчиков погибло 40 человек. У нерегулярщиков за прошлый год выявили 9222 нарушения, влияющих на безопасность дорожного движения, 1977 фактов непрохождения техосмотра. К административной ответственности были привлечены более 18,2 тысячи человек. 222 перевозчика лишили лицензии.

— Работа по информированию об изменениях проводилась еще с августа прошлого года, — сообщил Александр Шишко. — Провели 412 семинаров и совещаний с участием представителей операторов перевозок, перевозчиков, было 452 выступления и публикации в СМИ. Все об этом знали, десятки перевозчиков заключили договоры на регулярные перевозки на маршрутах, по которым работали ранее. Но некоторые, поняв, что время прошло и условия не выполнены, пошли другим путем.

В среду, 28 февраля представители Минтранса встретятся с журналистами и ответят на все накопившиеся вопросы.

А В ЭТО ВРЕМЯ

3,5 тысячи человек подписало петицию за отмену нововведений

В минувшую пятницу на сайте petitions.by появилась петиция, авторы которой призывают власти внести поправки в закон «Об автомобильных перевозках», которые не будут мешать работе частным перевозчикам. За выходные петицию подписали 3,1 тысячи человек. Всего авторы планируют собрать 4,5 тысячи подписей и 28 февраля отправить документ в Минтранс, пишет «Комсомольская правда».


Обсуждение


  • ...

    X-man 26 февраля 2018 в 16:37

    Стоит появится чему-то хорошему и удобному так сказать для народа в прямом смысле, как говногосударство все себе прихапывает и делает из конфетки говно...


  • ...

    to X-man 26 февраля 2018 в 16:52

    таки хорошее для народа)), не для своей кишени?)) и ДТП от рвачей для народа.


  • ...

    Читатель 26 февраля 2018 в 18:44

    "Вы прасили снег, - я дау вам снег", (с) = Самизнаетекто. З.Ы. И, кстати, перевозчики от части сами виноваты: многочисленные нарушения и простая жажда загрузить маршрутки по полной, пертурбации с заказами (наличие "левых" пассажиров, когда зарегистрировавшимся дают деревянную табуреточку, а списки при этом оказываются утеряны, отсутствие практически во всех машинах багажников, - их заменили парой доп. кресел) - вопросы есть и к частникам и к государству.....


  • ...

    Stanislaw Berkus 26 февраля 2018 в 18:52

    Последний рейс https://youtu.be/nD2CUqefi6k


  • ...

    Kemp 26 февраля 2018 в 21:43

    И как будет называться этот чудо-перевозчик? ЕвроВоз?


  • ...

    Прокрастинатор 27 февраля 2018 в 9:07

    Едем, едем в соседнее село на дискотеку. Едем, едем в соседнее село на дискотеку, Едем, едем в соседнее село на дискотеку. ...А до деревни той далеко, Туда добраться будет нелегко, Сначала переехать все мосты, И объехать все BelToll посты. Но я ведь знаю, ждешь меня, ждешь ты Пускай всю ночь орут за окном коты, Я полевые нарву тебе цветы, Мы едем, едем в соседнее село. на дискотеку.


  • ...

    MironAiron 27 февраля 2018 в 9:39

    Если по закону,займитесь тогда еще гос.транспортом на котором ездят чиновники,основной маршрут будет вне работы.А ездят на бензине,который куплен,как и машина за наши налоги!


  • ...

    Александр 27 февраля 2018 в 11:55

    Ну вот в очередной раз лукавый паразит решил ещё и маршрутки под себя подмять, Когда же эта тварь жидовская нажрётся, Оставь народ в покое,хватит нашу кровь пить!


  • ...

    adnnin 27 февраля 2018 в 12:39

    Когда в городских автобусах начали предупреждать пассажиров о запрете передавать при выходе талоны входящим, я заподозрил что в автобусном парке начался страшный кризис.


  • ...

    abkz 27 февраля 2018 в 14:30

    уроды


  • ...

    Медик 27 февраля 2018 в 17:10

    А где подписать петицию, чтобы отправили в отставку виновников "торжества"?


  • ...

    Анатолий 27 февраля 2018 в 22:13

    Лидский автопарк, твой выход - давай автобусы с интервалом каждые два часа и сбором пассажиров по городу. А также мягкие сиденья, теплый салон, Wi-Fi и вежливые водители! Ну, потянете или снова будете в автобусах трындеть про то, что переданные талончики вас банкротят?!


  • ...

    Галина 27 февраля 2018 в 22:52

    Министру дальше окна своего автомобиля ничего не видно скоро заставят нас пешком ходить. Хотят заставить народ вернутся в 19 век когда нужно было за месяц покупать билеты в пункт назначения и обратно .Правительству фиолетово на удобство народа .


  • ...

    зайцам трындящим 28 февраля 2018 в 0:47

    Переданные талончики в первую галаву не автопарк банкротят, а трындящих на автопарк зайёнцов))) .... и не трындящих((


  • ...

    Павел 28 февраля 2018 в 8:28

    На 6.43 утром Штадлер на Минск из Лида. Цена билета 5 рублей 87 копеек. Время в пути 2.50. Велкам!


  • ...

    Анатолий 28 февраля 2018 в 9:17

    "На 6.43 утром Штадлер на Минск из Лида. Цена билета 5 рублей 87 копеек. Время в пути 2.50. Велкам!" Штадлер ДВА раза в день. 5.87? Ага, плюс такси до вокзала (5 руб. к 6:43 ни один городской автобус на жд вокзал вас не привезет в выходной день) плюс 65 коп доехать по Минску на ту же Пушкинскую (на маршрутке если ехать можно выйти бесплатно). итого минимум 11.52руб. Если Штадлер в интернете заказывать еще плюс 1,5 Руб. В выигрыше только таксисты и общ. транспорт Минска. Минтранс - вы зло и исчадие ада. Без вас всем было бы лучше. Зажравшиеся столичные бюрократы!


  • ...

    пассажир 28 февраля 2018 в 11:03

    Представляю, какой ценник был бы на эти, распиареные бомбилой благА, калиб не это, "исчадие ада" --- Минтранс)))


  • ...

    Читатель 28 февраля 2018 в 11:14

    Сижу себе в Лиде и не жужжу.....какие маршрутки?


  • ...

    Прохожий 28 февраля 2018 в 12:24

    Штадлеры в Лиде!? Где? Или имеется ввиду две пары Pesa ДП3? Или я чего-то не знаю?


  • ...

    Павел 1 марта 2018 в 9:11

    "Штадлеры в Лиде!? Где? Или имеется ввиду две пары Pesa ДП3? Или я чего-то не знаю?" Да.


  • ...

    dinoeL 1 марта 2018 в 9:31

    Супер еще пару рейсов Минск-Гродно отменили в автопарке...не ну пл....маршрутчиков зарезали и сами главное тоже рейсы снимают ((((


  • ...

    to Павел 1 марта 2018 в 12:17

    Да, это да, или да - это нет? И если да, то что да, что обозвали Pesa Штадлерами?


  • ...

    вова 1 марта 2018 в 21:46

    Ой кто-то(диспетчер) хочет подмять под себя этот "непаханый "рынок?И ему явно дали добро!!


  • ...

    Прокрастинатор 2 марта 2018 в 15:18

    Сидя на заднем сидении городского автобуса, согреваюсь,но зубы не перестают стучать -то вибрация двигателя на холостых оборотах заставляет бешено трястись не только кресла с пассажирами, но и стекла в рамах, и трубы поручней, что войдя в резонанс уже трясутся с амплитудой до полусантиметра! И вдруг я понимаю. что это бесплатный сеанс в массажном кресле и расслабляю мышцы шеи, прислонившись к вибрирующему поручню. Но вот автобус набирает скорость и вибрация стихает. Все же поразительно: на дворе XX1 век, а в новых отечественных автобусах так и не решены проблемы крепления первых дизельных двигателей. Подъезжаем к остановке и все опять начинает дрожать, сеанс массажа вновь начинается!


  • ...

    Читатель 2 марта 2018 в 19:05

    ...а вот маршрутки бегают Мерседесы...ну или, на крайняк, Пежо.......не выгодно сворачиваться маршрутчикам, ой, как не выгодно....лизинг, - он такой суровый.


  • ...

    гость 5 марта 2018 в 13:28

    дайте ссылку на петицию,кошмар ,просто кошмар какой то теперь .не уехать,не приехать.


  • ...

    pn 5 марта 2018 в 13:43

    Гость, https://petitions.by/petitions/1387


Оставить комментарий

Все поля обязательны для заполнения.

Вы можете использовать HTML теги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>