Председателей колхозов пересадят на УАЗы?

12:23, 20 Август 2010

333


Экономика и финансы

Прокуратура Гродненской области занялась проверкой целесообразности покупок дорогих иномарок директорами сельхозпредприятий при наличии крупных просроченных задолженностей.

В ходе проверки, проведенной органами прокуратуры Гродненской области, изучена имеющаяся информация о приобретении в 2008-2010 гг. сельскохозяйственными организациями области дорогостоящих легковых автомобилей при наличии просроченной задолженности по бюджетным ссудам (займам).

Установлено, что не все руководители предприятий осознают значимость надлежащего исполнения обязательств перед бюджетом, нарушая тем самым требования Директивы Президента Республики Беларусь от 14.06.2007 №3 «Экономия и бережливость – главные факторы экономической безопасности государства» и постановления Совета Министров Республики Беларусь от 07.06.2001 №851 «Об упорядочении использования служебных и специальных легковых автомобилей».

В частности, в соответствии с п.1.3 вышеназванного постановления юридические лица независимо от форм собственности и ведомственной подчиненности могут приобретать легковой автотранспорт в целях использования его в качестве служебного и специального при отсутствии у них задолженности по заработной плате, энергоресурсам, платежам в бюджет, государственным целевым бюджетным и внебюджетным фондам, кредитам, полученным под гарантию правительства Республики Беларусь.

Вместе с тем в течение 2008-2010 гг. 39 руководителей сельскохозяйственных организаций, имея просроченную задолженность на сумму более 16 млрд. рублей перед районным бюджетом и 3,8 млрд. рублей перед областным бюджетом, приобретали дорогостоящие автомобили.

Так, в феврале 2008 г. ЛРСУП «Можейково» приобретен автомобили «Пежо-Партнер», 2008 года выпуска, стоимостью 35,6 млн. рублей и «Фольксваген», 2007 года выпуска, стоимостью 31,8 млн. рублей за счет собственных средств. В то же время на момент приобретения автомобилей у предприятия имелась просроченная и текущая задолженность по платежам в бюджет в сумме 2,8 млрд. рублей, Фонд социальной защиты населения – 548 млн. рублей, по кредитам, полученным под гарантию Гродненского облисполкома в отделении ОАО «Белагропромбанк» (г.Лида) — на общую сумму 300 млн.руб.

В ноябре 2009 г. СПК «Гирки» Вороновского района за 59 млн. рублей был приобретен автомобиль БМВ-Х5. При этом 30.10.2009 в связи с нехваткой собственных денежных средств для выплаты заработной платы хозяйством в ОАО «Белагропромбанк» был получен кредит на сумму 92 тыс. долларов США. Общая же сумма числящихся за кооперативом кредитов составляла более 2,3 млрд. рублей.

Кроме того, представленные СПК «Гирки» районным исполнительным комитетом займы в размере более 1,8 млрд. рублей имеют просроченный характер. Установлено, что председатель названного хозяйства использовал данный автомобиль не только в служебных, но и в личных целях.
Аналогичным образом при наличии задолженности по предоставленным бюджетным ссудам в размере более 1,6 млрд. рублей 31.12.2008 СПК им. Черняховского Кореличского района для использования в качестве служебного автомобиля для председателя хозяйства был приобретен джип «КИА-Соренто» стоимостью 65 млн. рублей.

По результатам проведенной проверки начальникам управления сельского хозяйства и продовольствия Лидского, Ивьевского райисполкомов, председателю Кореличского райисполкома внесены представления.

Прокурором Кореличского района в хозяйственный суд области поданы заявления о возбуждении приказного производства на общую сумму 275,5 млн. рублей, из них: в отношении КСПУП «Птицефабрика «Красноармейская» — на сумму 84 млн.рублей, СПК им.Черняховского — на сумму 82 млн.рублей, РСУП «Племзавод «Кореличи» — на сумму 109,5 млн.рублей. По всем заявлениям судом вынесены определения о судебном приказе. В настоящее время готовится исковое заявление к СПК им. Щорса Новогрудского района.

Большинство руководителей сельскохозяйственных предприятий во исполнение требований прокуроров заключили с финансовыми управлениями райисполкомов графики погашения задолженности перед бюджетом, исполнение которых райпрокурорами взято на контроль.

По требованию прокурора Вороновского района правлением СПК «Гирки» принято решение о продаже автомобиля БМВ-Х5 и 15.05.2010 он продан ЧТУП «Тракторавтодеталь» за 54,5 млн. рублей, из которых 39 млн. рублей направлено на погашение бюджетной рассроченной задолженности, 15,5 млн.рублей — на приобретение горюче-смазочных материалов. Разница между суммой приобретения автомобиля и суммой его продажи (4,5 млн. рублей) с мая текущего года удерживается из заработной платы председателя СПК «Гирки».

На 01.06.2010 субъектами хозяйствования, которые незаконно приобрели автотранспортные средства, в добровольном порядке в районные и областной бюджеты возвращено 1,5 млрд. рублей.

Александр СИНИЛКИН | Источник: www.rul.by


Обсуждение


  • ...

    Alex 20 августа 2010 в 14:32

    давно пора, пусть на Самандах ездят, поддерживают белорусского(иранского) производителя.


  • ...

    dinoeL 20 августа 2010 в 16:03

    Недавно видел в городе фуру полностью кружону Нивами обычными, наверно на колхозы оптовая закупка была.


  • ...

    ПадгузниК 20 августа 2010 в 21:23

    to Alex ----давно пора----- +1


  • ...

    Лео 20 августа 2010 в 21:43

    Всё вокруг колхозное всё вокруг моё ,не было в колхозе хозяина и не будет никогда .


  • ...

    сим 21 августа 2010 в 15:20

    знаю одного .купил он 5 лет назад волгу новую(иномарку нельзя было !) так вот эта волга за 3 года сгнила сука полностью!а за ремонт отдали.....уууууу.купили потом шиво-ниву.за 2 года арки, пороги покрылись ржавщиной.подвеску перебирали 2 раза.скоро развалится.мотор хандрит.а стоят они тоже не дёшево.за эти деньги купить иномарку и ездить 10 лет никуда не заглядывая.дешевле выйдет для колхоза, для государства.


  • ...

    dream 22 августа 2010 в 12:42

    иностранные машины лучше - это факт, но не надо борзеть и покупать бмв х5 .


Оставить комментарий

Все поля обязательны для заполнения.

Вы можете использовать HTML теги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>