В Лиде ГАИ предлагает перенести «дежурную» аптеку на ул. Кирова

13:32, 1 Апрель 2018

2293


Общество

Недавно возле круглосуточной аптеки по ул. Ленинской был установлен знак «Остановка запрещена». Многие водители возмутились, что этот знак не позволяет даже на 5 минут припарковать авто, чтобы забежать в аптеку за лекарством.

Как вариант пользователи рекомендуют установить в этом месте знак «Стоянка запрещена», пишет 0154.by.

Чтобы в городе была аптека с удобной парковкой, Лидская ГАИ предлагает перенести сатус «дежурной» в аптеку на ул. Кирова. «И вот как раз на парковке возле данной аптеки мы готовы установить знак «Стоянка запрещена», который предлагают водители Лиды», – прокомментировали в ГАИ.

Журналисты также связались и с заведующей Центральной районной аптекой №146. Руководитель пояснила: когда от Лидской ГАИ поступит письменное предложение, такая перспектива будет рассмотрена. Однако стоит понимать, что у каждой аптеки в городе своя нагрузка. Кроме того, в аптеке №163 по ул. Ленинской, 6 проведена реконструкция и установлено оборудование специально для того, чтобы она имела функции «дежурной». А реорганизация повлечёт за собой большие затраты.


Обсуждение


  • ...

    Прокрастинатор 1 апреля 2018 в 15:58

    Темной ночью, когда уличное освещение уже выключили, а утренняя заря еще не собиралась алеть на востоке, "черный гаишник" пробирался вдоль Ленинской что бы незаметно перенести сатус Аптеки.. Эта операция потребовало слишком много сил, так как за прошедшие годы сатус пустил корни, просочился по трещинкам стен, и обвил своими ветвями все лестничные площади. Все давно смирились что сатус Аптеки находился на углу улицы, и старушки вытоптали прямые тропинки через дворы оптимизируя свои маршруты. Сил дойти до ул.Кирова у них уже не было. Сатус на Ленинской был им необходим как воздух, как наркотик...


  • ...

    to Прокрастинатор 1 апреля 2018 в 16:36

    ....старушки..... , а даровитые юные химики?


  • ...

    Yury 1 апреля 2018 в 22:11

    ГАИ надо не аптеки "переносить", а думать как кол-во паркомест в центре увеличить. На той же Кирова днем встать без вариантов.


  • ...

    Дмитрий 2 апреля 2018 в 7:49

    А что мешает возле действующей аптеки поставить знак запрещающий стоянку? Или на Кирова стоянка как возле гипера?


  • ...

    pn 2 апреля 2018 в 10:03

    Вечером за 5 минут явно в аптеке ничего не купишь. Очереди там на минут 15.


  • ...

    Złotuwka 2 апреля 2018 в 15:14

    "Чтобы в городе была аптека с удобной парковкой, Лидская ГАИ предлагает перенести сатус «дежурной» в аптеку на ул. Кирова. «И вот как раз на парковке возле данной аптеки мы готовы установить знак «Стоянка запрещена», который предлагают водители Лиды», – прокомментировали в ГАИ" А давайте на всех парковках города поставим знак "Стоянка запрещена" 😆


  • ...

    Ozerov 2 апреля 2018 в 15:21

    Всем давно известен тот факт, что при отсутствии стоянки , оборот любой структуры падает на 40 процентов и более. Установка этого знака, повлечёт за собой уменьшение оборота близлежащих структур и организаций, которые посещали пользователи этой стоянки. А именно, по порядку: 1. Баня, и структуры ее арендующие. 2.Аптека и структуры арендующие подвальные помещения этого здания (ремонт велосипедов, обуви и т пр.) . 3. Маркфармель. . 4.Мирфото. 5. МТС и все что в нем находится , а то ещё несколько фирм, (магазин, ремонт телефонов, и т пр.). Ибо несмотря на кажущуюся близость парковки на площади, посетители этого сектора (угол Ленинская – Советская и левая часть площади), предпочитали парковку именно возле аптеки, так как площадь всегда занята посетителями школы искусств , дома ремёсел , и организаций и структур правого сектора площади. В свою очередь , уменьшение прибыли этих структур, тем более на фоне общего кризиса, положительным образом на них не скажется. Кто то просто закроется , или в лучшем случае переедет в другое место. Кто-то уже не сможет платить людям зарплату, и сократит часть рабочих мест. Поэтому, принимая решение, нужно учитывать не только, пользу для дорожного движения, но и реальный урон, наносимый экономическому сектору , находящемуся и без того в сложной экономической ситуации. Так же во внимание стоит принять и неудобства для простых граждан. НЕ о них ли мы должны заботиться в конечном итоге? Так же это приведёт и к затору во дворах, ибо , несмотря на запрещающие знаки, туда будут заглядывать не только жители этих же домов, но так же и просто ищущие возможность припарковаться. Это создаст там просто коллапс, так как парковка, предназначенная для жильцов практически всегда занята работниками вневедомственной охраны, ибо они считают ее своей . А посему , это нововведение , может быть конечно правильное, и нужное! Но не велика ли цена? Это цена, которую должны заплатить близлежащие организации за то, что автолюбители не правильно паркуются? Проще не бороться, или как то решать ситуацию, а просто запретить?! Таким образом решив свою проблему за счет других? Может, стоит подумать и выбрать иной путь? Может быть, попытаться по возможности учесть интересы всех, кого это так или иначе затрагивает? Начнем с площади, и рассмотрения примера с использованием опыта европейских коллег. Практически все , центральные площади небольших городков, используются для проведения массовых мероприятий и праздников. Но, в обычные дни, они используются как парковка, обслуживающая близлежащую инфраструктуру ( фирмы, магазины, и т д пр.) И это правильно! Во всем мире , стараются только увеличивать число парковок, и удобство подъезда, ведь это в конечном итоге приводит только к развитию инфраструктуры , туризма, и т. Д . п. Теперь к Аптеке. С течением времени количество пешеходов, практически не увеличивается, а вот количество автомобилей заметно растёт. А это естественно требует увеличение парковок, а не тротуаров! Это же элементарно! Ну зачем , скажите возле аптеки, огромнейший тротуар, особенно та его часть, которая между проезжей частью и деревьями? Именно эту часть, а то и более, можно абсолютно безболезненно, отдать под парковку. Так же ну зачем , посреди дороги, ОООгромный, остров с друмя рядами деревьев? Такая ширина его, была актуальна в далёком прошлом, так как там была аллея со скамейками, которую так же ликвидировали из за того, что ученики музучилища, бегали туда на переменках, и вечерние тусовки молодежи, создавали аварийную обстановку. Но теперь аллеи нет. Ширину этого острова можно смело уменьшить , вплоть до самых деревьев, или вообще убрать хотя бы один их ряд. И вот тебе и место для парковки, и место для движения. И все будут довольны. Я думаю что подумав и всё взвесив, соответствующие структуры примут правильное решение. К. Озеров.


  • ...

    лидачанингтон 3 апреля 2018 в 9:48

    Перенесите в островлю или едки...пенсинеры под аптекой по ночам шатаются без фликеров, в непонятном состоянии то ли пьяные, то ли под инсультом...пускай за город паломничают. Страна для людей!


  • ...

    Андрей 3 апреля 2018 в 10:53

    Надо перенести евроопт с Гагарина,а то когда выезжаешь с магазина на просп.Победы налево поворачивать нельзя,до постройки можно было,а когда планировали строительство об создании неудобства для водителей не задумывались,значить надо сносить,водители же люди,а у нас все для людей.Голосуем


  • ...

    Анатолий 3 апреля 2018 в 11:16

    Ozerov, не несите бред. Общемировая тенденция - вытеснение автотранспорта из центра города и дополнительное озеленение, а он предлагает на главной (и единственной) площади устроить парковку. Вообще уже с ума сошли люди. Паркуйтесь у костела, у ДК, у кинотеатра - там места всегда есть. и пешочком 100 метров до аптеки и прилегающих магазинов.


  • ...

    Сергей 3 апреля 2018 в 11:18

    Уважаемый К. Озеров, хорошая попытка, но нет. Разочарую Вас, но Вы владеете устаревшей градостроительной информацией, актуальность которой была в 1970-80 годы. Я не совсем понимаю, где "во всём мире стараются увеличивать число парковок и удобство подъезда, ведь это в конечном итоге приводит только к развитию инфраструктуры, туризма..." Вы, вероятно, сказочно удивитесь, но вот уже последние лет двадцать в Северной, Западной, Центральной Европе, Новой Зеландии и Австралии (да что там говорить, даже в такой "автомобильной" стране, как США) массово сокращают автомобильный трафик в городах путём сужения проезжей части и расширения тротуаров, массовой организации обособленных велодорожек, активного развития общественного транспорта и тотального внедрения платных парковок. Строительство новых жилых кварталов теперь всегда производится (о, ужас) без возможности заезда личного автотранспорта во двор. И если вы серьёзно думаете, что бизнес-привлекательность какого-либо общественного пространства зависит от количества рядом находящихся парковок, то это не так. Давайте, всё-таки не будем забывать, что город прежде всего для людей, а не для машин. И наличие личной повозки вовсе не означает, что городские власти обязаны предоставлять кусок земли под её хранение, это зона вашей личной ответственности. У нас в Лиде не так уж остро стоит вопрос парковок, при желании машину в пятиминутной зоне ходьбы поставить можно, другое дело, что лень пройти несколько метров... Поэтому требуя побольше парковок и пошире улицы, прежде подумайте, где бы вы хотели жить (на выбор) - в Пекине, Каракасе или Джакарте, где солнца нет за смогом, или же, допустим, Осло, Копенгагене или Окленде... Советую почитать https://varlamov.ru/1607150.html Спасибо и извините.


  • ...

    Прохожий 3 апреля 2018 в 13:22

    Парковка на площади для нужных людей всегда была! https://i014.radikal.ru/1004/34/10a212d0d7c9.jpg


  • ...

    Игорь 10 апреля 2018 в 22:36

    Уважаемый Сергей. Все было бы хорошо, ваши примеры отличные, но вы забываете упомянуть, что во всем цивилизованном мире вокруг центра, важных городских мест создаются мощные паркинги, в том числе многоуровневые. В том числе и в спальных районах. А что в Лиде? Даже в новых микрорайонах глубоко плюют на парковочные места.


  • ...

    Ozerov 18 апреля 2018 в 11:36

    Уважаемый Сергей. Попытка чего? Высказать свою точку зрения? Разве она обязательно должна совпадать с вашей? Мы все имеем свою точку зрения. И у всех она будет разной. А информацию, беру, из непосредственного общения с людьми, и из личных наблюдений. То, что сам видел, о том и говорю. А не из СМИ, которые являются административным инструментом, и созданы для формирования общественного мнения, и «правильной», нужной точки зрения, угодной их создателям. О площади, так же, я подчеркнул, касательно маленьких городков, а не больших исторических центров, сложившихся исторически. Там и инфроструктуры достаточно , что бы экономически тянуть историческое наследие. Но любое , историческое наследие, формировалось изначально там, где была развита экономика. Экономика, там где развита инфроструктура (коммуникации, выгодное расположение, сырьё, энергоресурсы). В том же Новогрудке, как ты не развивай туризм, на экономике города , координальным образом это не скажется. Ибо отсутствие , железной дороги, и расположение в стороне от основных транспортных артерий, делают его не примечательным для постройки крупных предприятий, вложения инвестиций. А это в свою очередь и занятость населения, и уровень жизни, и так далее. Так что на мой взгляд, хотите поднять уровень жизни и экономику, развивайте инфоструктуру. И иногда придётся мириться с тем, что под окном шумит транспорт, поезда, самолёты, предприятия и заводы. К. Озеров.


  • ...

    IvanOk 19 апреля 2018 в 11:52

    Да всю жизнь там стоянка была. Кому мешала?


  • ...

    Сергей 24 апреля 2018 в 11:56

    Точно! Кому мешала!? Фото в студию!


  • ...

    Ирина 15 мая 2018 в 15:08

    У народа спросите.


  • ...

    Дмитрий 15 мая 2018 в 15:25

    Ага. У пенсионеров.)))……………. Стоянки убрать! Дороги убрать! Поезда убрать! Кругом посадить цветочки и поставить скамеечки! А продукты в магазин пенсионеры сами принесут? Они же только потом жалобами и за…..мучат.


  • ...

    Сергей 15 мая 2018 в 17:08

    Без толку спрашивать. Каждый на себя одеяло тянуть будет. Всё равно сделают так как им надо, а напишут что типа народ хотел.


  • ...

    Эдуард 16 мая 2018 в 21:14

    Чё за дебаты? Сказали же вам. Нет! Все решено давно. Сделают. Доложат. Кто бонус, кто галочку, кто звёздочку на пагоны получат. Бабло отмоют, распилят, и все шеколаде.


  • ...

    Эля 13 июня 2018 в 19:42

    А давайте вообще все парковки за кольцо! В Ёдки, Астровлю, Жби. И сразу толпы пеших туристов ринутся в город! Заживем….!


Оставить комментарий

Все поля обязательны для заполнения.

Вы можете использовать HTML теги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>