За прошедшие сутки произошло две аварии с двухколесным транспортом

13:06, 27 Октябрь 2015

1007


Происшествия

Изо дня в день сотрудники Госавтоинспекции твердят про опасность темного времени суток. В сочетании с ненастной погодой ее степень умножается в разы.

Между скоростью и видимостью — жесткая зависимость: скорость всегда должна быть такой, чтобы остановочный путь автомобиля не был выше предельной видимости в направлении движения. При не соблюдении этого условия водитель рискует не остановить свой автомобиль перед внезапно возникшим на пути препятствием. Бывалые водители знают про это из собственного опыта, однако когда дело доходит до очередной поездки, словно забывают и о том, что слышали, и о том, что видели своими глазами. Ездят, пока не столкнутся с серьезными неприятностями или вовсе с непоправимым.

Ow4nY0s5StE.jpgпыввы

За неполные двенадцать часов в регионе произошло две аварии с двухколесным транспортом.

Только пошел девятый час вечера, когда возле деревни Липнишки Ивьевского района под «МАН» попал велосипедист. Водитель грузовика держал путь в направлении госграницы и сказал, что разъезжался с легковым автомобилем, когда при движении под горочку услышал звук удара. Понял, что сбил человека, когда наезд уже случился. Отброшенного в правый кювет велосипедиста поместили в реанимационное отделение больницы, где через четыре часа после аварии он скончался.

Сегодня около семи часов утра микроавтобус «Форд» сбил мопедиста. Водитель, который из Минска выехал ночью, вез автозапчасти. Первым пунктом доставки значились Мосты. В пригороде произошло столкновение с попутным транспортным средством. Человек ехал на работу в райцентр, ударился головой и госпитализирован.

Гаи Гродно


Обсуждение


  • ...

    Унутраны ураг 27 октября 2015 в 16:15

    Беларусь - это вам не Королевство Нидерланды. Здесь каждый велосипедист под прицелом: нет нормальных велодорожек. .....тем более за городом :(


Оставить комментарий

Все поля обязательны для заполнения.

Вы можете использовать HTML теги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>